Lyten, développeur californien de batteries lithium-soufre, a commencé à expédier ses premiers échantillons A de cellules en poche de 6,5 Ah à des géants de l'automobile tels que Stellantis, ainsi qu'à d'autres constructeurs automobiles aux États-Unis et dans l'Union européenne. L'entreprise a également commencé à produire ces batteries en format poche et en format cylindrique, et prévoit d'étendre les livraisons aux cellules cylindriques pour évaluation par les clients dans le courant de l'année. Ces premières livraisons marquent une étape importante pour Lyten, qui a également expédié des échantillons à une grande entreprise américaine d'électronique grand public et prévoit de fournir le ministère américain de la défense en mai. Des livraisons supplémentaires à plus de 20 clients commerciaux potentiels sont prévues pour les deuxième et troisième trimestres de 2024.

Lyten augmente ses capacités de production avec une ligne pilote automatisée à San Jose, en Californie, qui utilise des équipements et des processus lithium-ion standard. Cette installation se prépare actuellement à produire des échantillons B pour les équipementiers automobiles et des cellules commerciales pour des clients ne produisant pas de véhicules électriques en plus petit volume. Des plans sont également en cours pour une installation à l'échelle du giga afin de produire des échantillons C pour l'industrie automobile et au-delà.

La technologie lithium-soufre de l'entreprise promet une avancée significative par rapport aux solutions de batteries actuelles, avec une densité énergétique deux fois supérieure à celle des batteries NMC actuelles, à des coûts compétitifs. Ce résultat est obtenu grâce à une cathode à base de soufre et à une anode composite lithium-métal, ce qui élimine le besoin de minéraux critiques tels que le nickel, le cobalt et le manganèse, réduisant ainsi l'empreinte carbone de plus de 65%. Cette technologie s'appuie sur des matériaux d'origine locale, ce qui renforce la durabilité et l'évolutivité de la chaîne d'approvisionnement aux États-Unis et dans l'Union européenne.

Fondée en 2015, Lyten a levé plus de $410 millions de fonds propres auprès d'investisseurs importants, notamment Stellantis et FedEx. Les batteries innovantes de l'entreprise ont récemment été présentées dans le véhicule concept Halcyon de Chrysler, démontrant ainsi leur impact potentiel sur le marché. Les avancées de Lyten représentent un bond en avant dans la technologie des batteries, visant à répondre à la demande croissante de batteries à densité énergétique plus élevée, plus légères et moins coûteuses, essentielles à l'électrification du marché de masse et à la réalisation des objectifs "net zéro".

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